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俄罗斯海军唯一航母“库兹涅佐夫”号自9月份开始在摩尔曼斯克第82船舶维修厂进行维修和升级。10月30日，由于发生电力故障，其所在的PD-50浮船坞突然沉没到水中，导致正在工作的船厂人员有4人受伤（后来有1人在医院死亡），还有1人失踪，而航母也被被倒下来的起重机砸中，航母飞行甲板受损，出现了一个4х5米的大洞，但是舰体本身没有受损。事故发生后，航母已经被转移至附近的第35船舶维修厂继续接受维修和现代化升级。至于沉没的浮船坞，俄罗斯联邦工业和贸易部部长丹尼斯·曼图罗夫告诉记者称，俄罗斯将打捞PD-50浮船坞，正在确定方法和时间。他表示，PD-50浮船坞肯定会打捞，否则第82船舶维修厂的工作就会受到影响。另外一个问题就是什么时候以及怎样打捞，潜水队目前正在进行相关工作。需要指出的是，此次沉没的PD-50浮船坞是俄罗斯最大的浮船坞，面积达到了23000平方米，与莫斯科红场面积相当。

分析人士称，外资选股的一个重要逻辑就是考虑高分红、低股价股票。而大型银行股恰好符合这种特征，都喜欢用“真金白银”回馈投资者，且股息率不低。相关统计显示，2017年年度A股上市银行现金分红将近4000亿元（税前），创下历史新高。4家银行受偏爱

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以上“四种论调”是目前针对“一 带 一 路”建设最常见的错误论调。前三种是国际上攻击“一 带 一 路”建设，是成系统、有计划地抹黑，企图破除国际共识。最后一种多源于国内民众的不理解，但一旦被利用炒作更容易影响国内支持“一 带 一 路”民意基础，负面影响同样不容忽视。

简·库姆（Jan Koum）是另一位Facebook董事会成员，也是WhatsApp首席执行官，他直接与扎克伯格联系，也是扎克伯格的老友。2014年，他率Facebook斥资190亿美元收购了WhatsApp。作为董事会成员，库姆和泰尔及安德森一样，都是少数能够直接与扎克伯格一同工作并享有决策权的人员。在Facebook收购WhatsAPP之前，库姆被曝出对广告没什么好感，这种差异也许正是Facebook商业精神的体现。当然，扎克伯格也对库姆产生了影响，因为目前，Facebook的通讯消息应用程序现在已经开始整合货币化功能，例如企业可以使用这款程序进行客户服务。在剑桥分析丑闻曝出之后，2017年就离开Facebook的 另一位WhatsApp联合创始人——布莱恩·阿克顿（Brian Acton）发表推文称，人们应该删除Facebook。尽管库姆比较谨慎，但他在Facebook页面上骄傲地发布了具有保守主义倾向的帖子。目前，他仍然是扎克伯格非常信任的顾问。

以俄罗斯为例，它主推的是欧亚经济联盟，于是中国加强和俄罗斯在中亚地区的合作，这是欧亚经济联盟和“一带一路”重合的部分。中国通过采取这种国家间的战略对接，让更多国家逐渐认可接受了共建“一带一路”倡议。联合国也指出，“一带一路”倡议与联合国在2015年通过的《2030年可持续发展议程》达到了完美的和谐。