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人们其实向来不吝惜于为基层默默奉献航天工作者点赞，更能看到中国航天事业发展离不开自力更生、无私奉献的航天精神。中国航天事业发展至今，离不开一代代吃苦耐劳的“老黄牛”，离不开他们几十年隐姓埋名、深入沙漠，这是完全不计个人利益得失的硕果。然而，也要看到，情况在改变。一方面，民营航天也在起步，正是用人之时，人才流向民企也有广阔天地，同样可以推动中国航空航天的发展；另一方面，正因为“世界那么大”，要马儿跑得快，就要吃更好的草，这是市场使然。

中国新闻周刊：五年以来，中国在“一带一路”建设过程中有哪些经验可以让国际社会借鉴？翟东升：在国家间战略对接上，中国做得比较成功。虽然“一带一路”是中国提出的，但这不仅仅是中国的战略，而是和世界各国一起遵循共商、共建、共享的理念，平等合作，共同发展。各国都有自己的发展战略，中国和他们的战略进行对接，在找到双方战略契合点的基础上协同推进。

一家三口租房子住 每次透析后都要发微信朋友圈9月21日，在吉林市马国军一家三口400元/月租住的西侧小屋里，记者看到了床上了摆得满满的奖状、奖牌和证书。而在墙面上，则贴着小学一年级女儿使用的课程表等。看着奖牌，马国军的妻子张良玉能够准确说出获得的比赛名称和时间。再看着那些与队友们的合影，马国军又想起了曾经的辉煌……

都市圈的理想场景，我觉得作为都市圈，我觉得我们它应该是城市的辐射，它应该现代服务业在核心城市集聚，制造业客散之外围地区，核心地区依托外围地区获得持续繁荣，外围低于通过参与分工实现振兴。现在讲城市群，城市群都市圈发展到一定程度，周围城市也在发展，这个圈和圈连在一起就形成了都市群，我觉得城市群纠正一下个概念，城市群不是一个群体，城市群的必要条件一定要有大都市，有了大都市就有了都市圈，它不是几个城市数量多就是城市群，把城市当成人群那是不对的。概念不是看这个组合，是有一个内涵和外因。

上述对斯特拉赫“通俄”的质疑源于德国《南德意志报》和《明镜》周刊17日晚公布的一段谈话视频，该视频显示，2017年夏天，斯特拉赫与俄罗斯女商人在西班牙伊比萨岛进行秘密会谈，会谈内容涉及斯特拉赫承诺为俄罗斯寡头提供政府合同以获得竞选资助。RT还说，视频中的“俄罗斯女性”被认为是俄罗斯寡头伊戈尔•马卡罗夫的侄女，不过，该女性身份尚未确定，而马卡罗夫是独生子，并没有侄女。

互联互通仍是重中之重中国新闻周刊：此前五年，在“一带一路”建设初期，基建先行。在基础设施的互联互通方面，是否实现预期目标？翟东升：基础设施建设是共建“一带一路”的重头戏，也是基础，从五年来的成果看，远超预期。但也要看到，相较于巨大的市场需求而言，现有成果只是阶段性的，基础设施建设潜力非常大。下一阶段，“工笔画”的线条是重大项目，而重大项目主要集中在基础设施的互联互通、产业投资和境外园区的建设。尤其是基础设施的互联互通，涉及铁路、公路、港口、能源管道、水利设施、城市市政设施等多种门类，仍然是下一阶段建设的重中之重。