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展望2019年，预计商业银行金融科技发展如下：大中小型银行的金融科技发展将继续分化；商业银行将继续成为新技术应用的排头兵；金融科技改变银行架构和经营流程的进程加快。金融科技发展如火如荼，但也存在风险，主要包括底层架构风险、政策合规风险、数据运用风险、在线信贷风险、技术与网络风险。
马克龙认为，美国已经表现出背弃欧洲的迹象，和欧洲在战略决策方面也缺乏协调。此后多名欧洲官员私下或公开表态赞同马克龙的观点，卢森堡外长让·阿塞尔博恩称，“马克龙说的95%都是对的”。长安街知事注意到，北约内部出现严重分裂早已不是什么新鲜事，近期又随着土耳其进攻叙利亚、英国“脱欧”、军费分摊不均等问题，分歧不断加剧。
而在一级市场，有媒体预测，2019年全年投融资交易笔数很可能跌至2014年前水平，全年投融资交易金额很可能跌至2015年前水平。创业者融不到钱、投资人募不到资，成为了常态。风口没了。全民创业热潮仿佛戛然而止——过去每年都出现几个新风口，而今年似乎只有游走在法律边缘的电子烟。新题材稀少，旧泡沫则一个个被戳破。
责任编辑：王涵11月消费萎靡：同比增8.1%持续回落 汽车零售降10%拖累本报记者夏旭田实习生冯钰林马雨沙北京报道经济下行压力持续，今年以来消费疲态尽显。国家统计局12月14日发布的数据显示，2018年11月份，社会消费品零售总额35260亿元，同比名义增长8.1%。
责任编辑：刘德宾 SN222欢迎关注“创事记”微信订阅号：sinachuangshiji文/王琳 编辑/阿伦来源：燃财经（ID：rancaijing）都2019年了，你为什么还在创业？一个玩笑般的问题背后，是创投市场的无奈现状。过去半年，不少新经济公司成功IPO，但市值腰斩、估值倒挂者众多。资本市场的游戏规则变了，以前人们趋之若鹜的胜利终点，今天成了另一个艰难的起点。
张进华强调，尽管今年中国汽车市场可能出现负增长，但这并非一种趋势性下降，从发展阶段来看，中国的汽车市场仍有很大的增长空间。“当前中国汽车千人保有量只有160多，尚未达到180-200这一全球平均水平，实际上，美国已达到900，德国、英国、日本等国也都在500-700之间。所以中国的发展空间还非常大，中国在近年超过全球平均水平是可预期的，我们预计能达到300，中国目前汽车保有量约1.97亿辆，这意味着中国汽车保有量还要翻一倍，达到4亿辆。”
