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据威尔森监测，不同报关价针对不同排量，当关税下降10%之后终端价格下降幅度均为8%（理想状态下，关税下调额度完全折算）。对国产汽车冲击有限“拟定汽车降税方案，是我国进一步扩大改革开放的需要。主动相当幅度降低汽车进口关税，有利于扩大进口，推动汽车产业在更加开放的条件下实现高质量发展。”国务院关税税则委员会相关负责人表示。

第三方支付转型的蓝海与跨境电商相关的跨境支付业务，还是诸多中小支付机构转型的、突围的希望所在。业内人士向第一财经称，在第三方支付市场，支付宝、财付通包揽了国内90%左右的市场份额，留给其他机构的空间极其逼仄。2017年以来，监管持续收紧，针对备付金存管、无证支付清查、“断直连”等出台了多项规定，传统业务面临费率竞争、收益微薄等诸多挑战。

工信部定调此前曾“一枝独秀”的新能源汽车市场，自2019年7月开始，连续6个月销量出现同比下滑。中汽协数据显示，2019年我国新能源汽车产销量分别完成124.2万辆和120.6万辆，分别同比下滑2.3%和4%。中国电动汽车百人会副理事长董扬认为，这与2019年新能源汽车补贴大幅退坡相关。